D'admhaigh Havo Samuelsson, POF Volvo, gur thuig an chuideachta go mór an t-éileamh ar a ghluaisteáin hibride plug-in agus go bhfuil sé deacair ag obair anois chun an cumas táirgthe a mhéadú.
Faoi láthair, níl dóthain cadhnraí, mótair agus comhpháirteanna eile ag Volvo chun na feithiclí plug-in go léir a d'fhéadfadh sé a dhíol a tháirgeadh. Ba cheart go méadódh leathnú breise díolacháin 20-25% faoi dheireadh na bliana seo. Meastar go mbeidh an acmhainn triple i gcomparáid le 2018, rud a thabharfadh seomra beag do mhonaróir na Sualainne do shamhlacha nua agus nuashonraithe.
"Nílimid sásta mar go bhféadfaimis níos mó a dhíol [cuir isteach hibridí], a dúirt sé.Rinneamar an t-éileamh a mheas faoina luach. "
De réir Samuelsson, is ionann hibridí plug-in agus 10-15% de na samhlacha áirithe a thairgtear i leaganacha ICE agus PHEV, ar fud an domhain.
Díolacháin Volvo PHEV san Eoraip de réir JATO Dynamics:
2017: ≈16,000
2018: ≈26,800
